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鋼鐵電商平臺與傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的融合進一步加強
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| 發(fā)布時間：2016-6-23 10:13:58 來源：泓源鐵藝 瀏覽次數(shù)：2344 |
“每一塊鋼鐵里，都隱藏著一個國家興衰的秘密。”美國鋼鐵大王安德魯·卡內(nèi)基的傳記作者W·克拉斯曾這樣說。而經(jīng)過前期野蠻粗放的發(fā)展，鋼鐵電商發(fā)展將會朝著更加精細化和專業(yè)化的方向發(fā)展，鋼鐵電商平臺與傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的融合將會進一步加強，相應的增值服務也會越來越完善。
互聯(lián)網(wǎng)時代有個關鍵詞叫做“迭代更新”，在這個瞬息萬變的新紀元，如果平臺的產(chǎn)品服務未及時地去跟隨改變而做出改變，淘汰的風險將會急劇加大，就像本可與Facebook平起平坐的MySpace，由于產(chǎn)品進化的滯后而被迫低價出售，而此類例子在互聯(lián)網(wǎng)時代也是不勝枚舉。因此，包括中鋼網(wǎng)在內(nèi)的各家鋼鐵電商龍頭，都在以目前自身所掌握的資源為基礎，緊鑼密鼓地優(yōu)化服務、整合資源、更新產(chǎn)品，從布局供應鏈金融、倉儲物流到增強數(shù)據(jù)庫建設、優(yōu)化線上功能，不囿于改變的大小，不陷于一成不變。
優(yōu)化線上功能
鋼鐵行業(yè)的鏈條上分布著一個個信息孤島，阻礙了信息流動、資源共享和效率提升。傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)易流通，從鋼廠到終端用戶需要經(jīng)過“鋼廠→大型代理商→中間商→服務商→用戶”等至少5個環(huán)節(jié)和至少4次以上的流通。這不僅造成傳統(tǒng)鋼材流通渠道效率低，帶來巨大的資源浪費、人力浪費和環(huán)境污染，而且導致鋼廠生產(chǎn)與真正的市場需求脫鉤。
云倉儲將成中鋼網(wǎng)新跳板
隨著鋼鐵行業(yè)及電子商務的迅猛發(fā)展，以在線交易為核心的，建立圍繞交易的配套增值服務及“購、銷、支付、倉儲物流、融資”一站式平臺已逐漸成為電商平臺發(fā)展的趨勢，而倉儲物流涉及到線下貨物流轉(zhuǎn)，將成為線上線下聯(lián)動的關鍵。
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